Was macht eine Stadt lebenswert? Die Probleme und Lösungsansätze in Nairobi sind in weiten Teilen typisch für Metropolen des Globalen Südens.

Addis Abeba ist ein Paradebeispiel dafür, wie sich eine Stadt verändern kann, wenn Zu-Fuß-Gehen und Radfahren ernst genommen werden. In den vergangenen Jahren hat die äthiopische Hauptstadt massiv in nicht motorisierten Verkehr investiert.

Zu-Fuß-Gehen und Radfahren sind die günstigsten, klimafreundlichsten und inklusivsten Fortbewegungsarten in Städten, werden aber weiterhin zu wenig berücksichtigt. Angesichts der zunehmenden Motorisierung gilt es, aktive Mobilität zu schützen und auszubau